海運

2020年4月18日
2020年11月15日

IMOとWCOがロックダウンの中、生活必需品の海上輸送の安定のため共同声明

税関と港湾は、コロナウイルスによるパンデミックの間、重要な商品の流れを維持するように各国政府から指示されていて、窮地で改めて、なくてはならない仕事であることを証明しています。コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックに起因する前例のない地球規模の危機で、重要な医薬品等を含む必須商品の継続的に […]

2020年4月17日
2020年12月17日

COVID-19(コロナ）オリジナル船荷証券（B/L)なしでの貨物のリリース

コロナウイルス（COVID19)によるパンデミックが世界を席巻し、世界の貿易の方法をかつてないほど混乱させています。世界が通常の状態に戻るまでにかかる時間とその後の影響について、今のところ正しい答えは見いだせていない状況です。船会社、輸入業者、輸出業者、港湾、ターミナル、政府、保険会社はすべてパ […]

2020年4月12日
2020年12月11日

オリジナルB/L（船荷証券）を紛失した場合の対処方法

お金と同じ価値のある船荷証券がなくなってしまった！という恐ろしい事態についての対処方について書きたいと思います。こんなことが起きたら国際貿易取引に関わる多くの人をパニックになってしまうと思うので、書いておきたいと思います。大抵、船荷証券がなくなるときは輸送中です、荷送人が荷受人を挟んで、銀行を経由 […]

2020年4月12日
2020年12月14日

テレックスリリース（サレンダー）とエクスプレスリリースの違い

今回はB/Lでよく印字されているテレックスリリース（サレンダー）とエクスプレスリリースの違いです。これはよくドックレシートに印刷されていると思いますが、ずっと同じ意味合いなのかと思っていましたので、調べてみました。 TelexリリースおよびExpressリリースこれは海運業界の多くの人々を混同させ […]

2020年4月11日
2020年11月16日

コロナの緊急事態宣言でテレワーク(在宅勤務)で人が気を緩めた時こそ能力を伸ばす

国がコロナウイルスへの対応として、神奈川県にも緊急事態宣言を発令しました。政府の7割以上の従業員の在宅勤務（テレワーク）を推奨しており、できる人は実際に自宅で勤務していると思います。自分のその波の中にいますが、最低限のテレワーク設備のない状態ではかなり厳しいですが、やるしかないと思っています。自 […]

2020年4月11日
2020年12月13日

ONEは電子船荷証券を提供する世界初の船会社に、追随するZIM

新型コロナウイルスで蔓延中の日本で、国民からもバッシングを受ける中、日本を母体とする企業が革新をやってのけてくれました。日本最初の株式会社「日本郵船」を筆頭にコンテナ部門を統合した”OCEAN NETWORK EXPRESS”はコロナウイルスの蔓延の中を予測していたわけではなかったのですが、時代の […]

2020年4月10日
2020年12月11日

コロナウイルスのため在宅勤務、リモートワークをするための管理方法、心構え

在宅ワークというと、親の介護や家族にもしものことがあって、家で仕事をせざる得ないという状況がほとんどであったと思います。在宅できる仕事は実際に急激に増えてきていますが、当然、主流を目指す必要性はなかったので、あくまで特別な働き方という感じで、家族に急に在宅でなどといったら、常識はずれな人間と思われて […]

2020年4月9日
2020年12月5日

コロナウイルスでも生じる港のバース混みによる世界貿易への原因、結果、影響

港湾では、商業貨物や乗客が乗り入れしたり、船が手続きするために停泊します。さまざまな種類の商品の輸送において非常に重要な役割を果たしています。また、トラックや列車などが輸出入のためにせわしなく動いています。一部の港は特定の貨物のみを処理する場合もありますが、世界中のほとんどの港はリーファーコンテナ […]