海運

2025年11月19日
2026年1月6日

米中間の関税合意後の市場の変化の可能性

ここ数年、米中間の貿易は主に関税によって左右されてきました。これらの関税は多くの輸入品の価格を上昇させ、企業は新たなサプライヤーを探す必要に迫られました。両国がこれらの関税を引き下げる新たな合意を結べば、たとえ一夜にして起こるわけではないとしても、市場に目立った変化が見られるようになるでしょう。よ […]

2025年9月14日
2025年12月17日

世界の海運は新たな不安定期に突入：注目すべき点

地政学的な緊張の高まりにより重要な航路が混乱し、需要が落ち込み、政策リスクが高まっているため、世界の海運は圧力にさらされています。運賃は2023年以来の最低水準に急落しました。中国のゴールデンウィーク（黄金週間）の休業が迫る中、運送業者は厳しい2026年を迎える前に、現状を立て直す最後の現実的な機会 […]

2025年9月14日
2025年12月17日

ウクライナの復興は国際物流を通じて世界貿易にどのような影響を与えるか 

戦争中、ウクライナの復興はヨーロッパ各地の会議の議題となりました。政治的解決の模索が本格化するにつれ、これらの計画は他国の参加を得て、より具体的な提案へと発展していきました。あらゆる場所に世界的な影響を及ぼす再建。ロシア・ウクライナ戦争後の復興プロセスは、ウクライナの経済復興のみならず、地域およ […]

2025年8月19日
2026年1月8日

非稼働のリーファーコンテナは、空コンテナの再配置問題の解決策となり得るか？

空コンテナの再配置の問題は、国際コンテナ輸送業界にとって大きな課題となっています。この問題は物流プロセス、費用対効果、そして環境持続可能性に深刻な影響を及ぼし、空コンテナの効率的な管理はサプライチェーンの継続性にとって極めて重要です。本稿では、空コンテナの再配置問題に対する解決策として、非稼働型冷 […]

2025年8月19日
2026年1月9日

EORI番号とは何か？

物流業界に勤めていたとき、EORI 番号の目的と、それを申請する必要があるかどうかを十分に理解していない人が多いことに気付きました。 EORI（経済事業者登録番号）は、基本的にEU域内における輸出入を追跡するための方法であり、これにより税関による貨物の識別が容易になります。EU域内のすべての企業は、 […]

2025年8月19日
2026年1月8日

米国とEUの間で歴史的な貿易休戦が成立：関税障壁が引き下げられる

2025年7月が終わりに近づき、米国と欧州連合（EU）間の長年にわたる関税戦争は、脆弱な貿易平和へと道を譲りました。2025年7月27日にスコットランドのグレンイーグルズで行われた交渉を経て発表された貿易休戦は、両者間の関税紛争の一時的な解決を目指しています。ドナルド・トランプ米大統領とウルズラ・フ […]

2025年8月18日
2026年1月7日

コンテナ輸送市場の動向：スポット料金は下落、チャーター料金は据え置き

コンテナ輸送業界の業績には、複雑な二分化が見られます。主要貿易チャネルのスポットレートが下落している一方で、船舶チャーターレートは横ばいとなっているため、運送業者、荷主、そして業界専門家は矛盾した情報を受け取っています。市場の不確実性の中、チャーター料金は堅調に推移長期船舶リース市場では、チャー […]

2025年8月18日
2026年1月8日

海運における AI の課題は何か?

海運における人工知能 (AI) は変革をもたらすメリットをもたらしますが、安全、効率的、倫理的な実装を確保するために関係者が対処しなければならないいくつかの課題と考慮事項ももたらします。 2025 年には AI 関連のビジネスやツールの世界がこれまで以上に急速に成長すると予想されますが、そこで私たち […]