- 2020年4月7日
- 2020年12月2日
ONEが最初の電子船荷証券を発行、コロナウイルス下で問題解決に光
Ocean Network Express(ONE)は、TEU容量で世界で6番目の船会社ですが、これまでにない最初の電子船荷証券を処理しました。 いま、コロナウイルスの影響化で文書によるB/Lの流通に支障が出てきており、このような電子船荷証券はオンライン決済が可能となり、一つのソリューションが提供で […]
Ocean Network Express(ONE)は、TEU容量で世界で6番目の船会社ですが、これまでにない最初の電子船荷証券を処理しました。 いま、コロナウイルスの影響化で文書によるB/Lの流通に支障が出てきており、このような電子船荷証券はオンライン決済が可能となり、一つのソリューションが提供で […]
コロナウイルスのグローバルポートコールへの影響に関する主要なデータを公開 コロナウイルスが世界中のすべての国に広がりました。これにより、経済および社会に大きな混乱が生じ、グローバルサプライチェーンに多大な影響が及んでいます。 やはり気になるのが、コロナウイルスが寄港地に与える影響です。特に”BLAN […]
今、コロナウイルスの影響化で世界各国で病床不足となっています。今後、アフリカへの拡大を防ぐために海運で使われているコンテナを臨時の病床にするための開発プロジェクトが進んでいます。 輸送用コンテナで作られた病院がアフリカのコロナウイルスへの取り組みを支援? 世界中の医療システムは、コロナウイルスのパン […]
コロナウイルスの世界蔓延は中国だけでなく、マレーシアやインド、タイ、フィリピンにも深刻な影響を与え、海運業界も貨物の滞留による規制が現実的になってきました。ロックダウンはB/Lの流通にも影響を与えますが、世界的イノベーションも生んでくれると思います。電子船荷証券の実現をこの危機が早めるかもしれません […]
コロナウイルス格差として持ち上がっているのが、在宅ワークの可否。状況の変化に対して、追いつけない中小企業と大きな差が生まれています。 コロナウイルスで海運業界での広がる在宅ワーク コロナウイルスのパンデミックを封じ込めるためにヨーロッパとアジアで実施された封鎖措置の中で、自宅で働くマースクの従業員の […]
進行中のコロナウイルスのパンデミックにより悪化した船上 コロナウイルスの影響で船員は契約期間後も船に留まっている状況が増加しています。お金がなければ、外国に上陸し、家族の元に戻ることができていません。港湾当局が乗組員の乗り換えを禁止し、外国人の移動を制限しているため、十分な情報を得られていません。支 […]
コロナウイルスの蔓延を抑制するための乗組員の上陸制限により船員の海上で何千人もの船員が海で立ち往生しています。 国際商工会議所(ICS)によると、任意の月に約10万人の船員が雇用契約の終了に達し、本国に送還されます。 深刻化する危機により、船内の状況が悪化し、船員の心の状態に影響を与えています。 船 […]
CMA CGMは中国のコンテナ量の反発を開始 CMA CGMは、コロナウイルス(COVID-19)が2月に同国からの出荷に大きな影響を与えた後、中国市場の販売量が増加したと述べています。 先週の時点で、コンテナラインは中国からの販売量が減少したため、アジア-ヨーロッパおよび太平洋横断航行の75航路キ […]