- 2020年4月5日
- 2026年2月13日
アフリカコロナウイルス対策に”輸送コンテナ”CURAが移動式集中医療室へ
今、コロナウイルスの影響化で世界各国で病床不足となっています。今後、アフリカへの拡大を防ぐために海運で使われているコンテナを臨時の病床にするための開発プロジェクトが進んでいます。 輸送用コンテナで作られた病院がアフリカのコロナウイルスへの取り組みを支援？ 世界中の医療システムは、コロナウイルスのパン […]
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海運
- 2020年3月29日
- 2026年2月3日
コロナウイルスCOVID-19が船荷証券(B/L)に与える影響と解決は？
コロナウイルスの世界蔓延は中国だけでなく、マレーシアやインド、タイ、フィリピンにも深刻な影響を与え、海運業界も貨物の滞留による規制が現実的になってきました。ロックダウンはB/Lの流通にも影響を与えますが、世界的イノベーションも生んでくれると思います。電子船荷証券の実現をこの危機が早めるかもしれません […]
- 2020年3月28日
- 2026年2月3日
コロナで海運大手マースクの事務スタッフの85％が在宅ワークを実現！？
コロナウイルス格差として持ち上がっているのが、在宅ワークの可否。状況の変化に対して、追いつけない中小企業と大きな差が生まれています。 コロナウイルスで海運業界での広がる在宅ワーク コロナウイルスのパンデミックを封じ込めるためにヨーロッパとアジアで実施された封鎖措置の中で、自宅で働くマースクの従業員の […]
- 2020年3月28日
- 2026年2月4日
コロナウイルス危機のなかで重要性の高まる海運船員に助けを求める声が噴出
進行中のコロナウイルスのパンデミックにより悪化した船上 コロナウイルスの影響で船員は契約期間後も船に留まっている状況が増加しています。お金がなければ、外国に上陸し、家族の元に戻ることができていません。港湾当局が乗組員の乗り換えを禁止し、外国人の移動を制限しているため、十分な情報を得られていません。支 […]
- 2020年3月27日
- 2026年2月5日
コロナウイルスの影響で船員の海上での、何千人もの船員が海で立ち往生
コロナウイルスの蔓延を抑制するための乗組員の上陸制限により船員の海上で何千人もの船員が海で立ち往生しています。 国際商工会議所（ICS）によると、任意の月に約10万人の船員が雇用契約の終了に達し、本国に送還されます。 深刻化する危機により、船内の状況が悪化し、船員の心の状態に影響を与えています。 船 […]
- 2020年3月15日
- 2026年2月9日
中国のコロナウイルス終息で大手船会社の中国輸出入コンテナ量が増加
CMA CGMは中国のコンテナ量の反発を開始 CMA CGMは、コロナウイルス（COVID-19）が2月に同国からの出荷に大きな影響を与えた後、中国市場の販売量が増加したと述べています。 先週の時点で、コンテナラインは中国からの販売量が減少したため、アジア-ヨーロッパおよび太平洋横断航行の75航路キ […]
- 2020年3月14日
- 2026年2月11日
シアトルの貨物ターミナルがコロナウイルスと中国貨物の減少で閉鎖へ
トランプ大統領が国家非常事態宣言を行ったとおり、まさかの欧米でコロナウイルスの流行が加速しています。そんな中、貿易業でも輸出入の減少もあり、シアトルの貨物ターミナルが閉鎖となりました。 中国からの貨物がほとんどないため5年ぶりにアメリカのシアトルターミナル閉鎖 中国から出荷されるコンテナはほとんどな […]
- 2020年3月11日
- 2026年2月7日
コロナ回復兆しの中国の主要なコンテナ港では3月、9.1％の増加
中国の港はコロナウイルス（COVID-19）の発生後に正常に戻っており、先週はコンテナの量9.1％増加しましたが、大量出荷とまではいっていないようです。 3月1週は中国最大のコンテナ港でのコンテナ量が引き続き好調に推移 中国港湾協会によると、3月2日から8日の週に、8つの主要なコンテナ港のコンテナス […]