クロアチアワインソムリエ海事代理士の国際見聞録

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海運

ワンハイラインズ
  • 2020年2月16日
  • 2026年2月5日

ワンハイラインズ、NS1航路サービスの動画PRが新鮮（WAN HAI LINES）

台湾に本社を置き、1965年創業の「WAN HAI LINES　Ltd.」は、日本と東南アジアを結ぶ新たな航路サービスを開始しています。もともとの「CHS3」サービスのキャパシティを凌駕する、ワンハイラインズのイチオシのサービスで航路サービス名は「NS1」です。国内は主要5港、外地は中国の南沙、香港 […]

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海事火災
  • 2020年2月16日
  • 2026年2月1日

危険品の誤申告に対し、各船会社が厳格な対応を実施

ガトヴォル（ˈxʌtˌfɒl）は南アフリカでよく使われる用語で、 “fed up”または “I have to it here”を意味します。これは、危険品の誤申告に対する多額の罰金を発表した多くの船会社のムードのようです.. エバーグリーン、マースク […]

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トレードレンズ
  • 2020年2月9日
  • 2026年2月12日

ブロックチェーン技術採用のトレードレンズ（TradeLens)がすごい

今回はトレードレンズというナイスなネーミングのデジタル貨物ソリューションについて紹介します。トレードレンズ（TradeLens）は、マースク（Maersk）とIBMの連携により、顧客にデジタル貨物ソリューションを提供するために開始された、コンテナ船会社間のデジタルアライアンスです。 海運業界は紙ベー […]

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スマートコンテナ
  • 2020年2月5日
  • 2026年2月13日

”LOGINNO””の海運コンテナ物流のAI、スマートコンテナ実用化

デジタル化は、特に海運および貨物業界で、現在の流行語です。数十年前、あるいは数年前でも、6辺の単純な長方形のスチールボックス（ほとんどの場合）が「スマート」と呼ばれるとは誰も信じていなかったでしょう。 ”LOGINNO”はCONTOPIAを開発、コンテナの可視化を実現 LOGINNO社は、コンテナに […]

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マニフェスト
  • 2020年2月5日
  • 2026年2月7日

マニフェストの種類、修正とは何か？方法、訂正プロセスの仕組みについて

マニフェストは、船積みの上で非常に重要な書類の一つです。マニフェストには、特定の船に積まれた貨物に対して発行されたすべての船荷証券が一覧で表示されます。マニフェストには、貨物、荷送人、荷受人、重量、測定、梱包の詳細がリストされます。この記事では、マニフェストの種類、修正とは何か、方法、訂正できる場合 […]

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ハウスB/L
  • 2020年2月1日
  • 2026年2月12日

発行された船荷証券がハウスB/LかマスターB/Lかわからないときは？

これは普通の輸入者だと結構、分からないと思います。船会社の純粋なBOOKINGだけでなく、協調配船スロットチャーターやNVOCCもあるので、かなりわかりづらいと思います。 発行された船荷証券がハウス船荷証券またはマスター船荷証券であることをどのように確認するか？ 船荷証券がHBLであるかMBLである […]

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CBM
  • 2020年1月26日
  • 2026年2月19日

CBMとは？貨物トンKGMと比較での運賃計算方法は？

よく尋ねられる質問の1つに、「CBMと貨物トンの計算方法」、特に貨物トンまたはレベニュートンごとに請求されるCFSの顧客です。貨物のウェイトKGMはわかるかと思うのですが、CBMはすぐに出てこないことも多いです。 CBMの略は”C U B IC M”、容積です。 これは容積貨物の測定に使用される最も […]

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バルク船
  • 2020年1月26日
  • 2026年2月20日

バルクとブレークバルクの違い

  バルクとブレイクバルクは、日々の業務の中で間違って使用され、互換性がある2つの用語です。貨物、性質、サイズ、容量、取り扱い、貿易、顧客、港、ターミナルに関してバルクとブレイクバルクには明確な違いがあるため、一緒に使用することはできません。 バルクとブレイクバルクの違い、それらの操作の違 […]

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