- 2025年7月4日
- 2026年4月10日
SHIPS for America法:その内容と、世界海運におけるアメリカの立場をどう変える可能性があるか
アメリカ国民が独立記念日(7月4日)を祝う準備をする中、独立回復に向けた新たな取り組みが進行中です。今回は、世界貿易の基盤である海上輸送に焦点を当てています。現在議会で審議中の「SHIPS for America法」は、米国の海上輸送力を再構築し、国際貿易を支配する外国所有の海運ネット […]
アメリカ国民が独立記念日(7月4日)を祝う準備をする中、独立回復に向けた新たな取り組みが進行中です。今回は、世界貿易の基盤である海上輸送に焦点を当てています。現在議会で審議中の「SHIPS for America法」は、米国の海上輸送力を再構築し、国際貿易を支配する外国所有の海運ネット […]
今日のグローバル貿易環境において、予測不可能性、変動性、そして未知の要素への対応は極めて一般的になっています。 かつては予測可能なパターンを辿っていたサプライチェーン、特にアジアに依存するサプライチェーンは、今や絶え間ないプレッシャーにさらされています。地政学的不安や不安定な貿易政策が計画策定を困難 […]
船籍とは 人と同様、船にも国籍が割り当てられています。これは、船が常に掲げる旗によって表されます。船は、船舶登録簿または船舶登記所への登録を通じて旗が割り当てられ、この登録簿で施行されている規則と規制に常に従わなければなりません。 船の船尾には国籍や登録港が表示されています。上記の例では、船尾のマー […]
特殊コンテナとその貨物 – OOG/リーファー 画像: CMA CGM 当たり前のものとなった輸送コンテナは68周年を迎え、世界貿易の生命線となっています。 2023年には世界で約8億6,600万TEUが出荷され、2027年までにその量は9億8,800万TEUに達すると予測されています。 ご存知のと […]
世界の貿易と輸送の現状 – 2025年第26週の洞察 コンテナ運賃は暴落し、タンカー運賃は急騰している 貿易政策、地政学、燃料の流れが世界のサプライチェーンで衝突する コンテナ料金の暴落からタンカー収益の急増まで、今週は世界の海運業界全体に危険信号が点滅しています。この混乱を引き起こしている原因と、 […]
貨物運送業者のリスクと責任 貨物運送業者は、サプライ チェーンと世界的な海上貿易に不可欠な要素 あらゆる輸送手段(海、道路、鉄道、航空)に関わっていますが、この記事では、世界の貿易の90%以上を占める海上貿易に焦点を当てています。 最も簡潔でわかりやすい言葉で言えば、 貨物運送業者とは […]
イスラエルとイランの間の最近の緊張の高まりは、地域的な緊張から世界経済の脆弱性、特に海運業界への影響にまで及ぶ可能性があります。少なくとも今のところ、世界の海運が直接的に影響を受ける兆候はありません。しかしながら、ホルムズ海峡と紅海はいずれも勢力圏に近く、イランまたはその […]
Hapag-Lloyd が 700,000 個のスマート コンテナでデジタル化を達成 世界的な海運リーダーである Hapag-Lloyd は、革新的で業界を変えるスマート コンテナ を導入 先週、Hapag-Lloyd はデジタル化に向けた大きな一歩を発表しました。同社は、コンテナフリートのほぼ50 […]