世界のサプライチェーンが崩壊した年にサプライチェーンのレジリエンスをマスターする

今日のグローバル貿易環境において、予測不可能性、変動性、そして未知の要素への対応は極めて一般的になっています。

かつては予測可能なパターンを辿っていたサプライチェーン、特にアジアに依存するサプライチェーンは、今や絶え間ないプレッシャーにさらされています。地政学的不安や不安定な貿易政策が計画策定を困難にしているだけでなく、気候関連災害(山火事、干ばつなど)もサプライチェーンにおける計画策定の課題に直接的な影響を与えています。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックの始まりとともに、海運業界が慣れ親しんできた伝統的な季節性が失われました。これは、物流業界や海運業界だけでなく、一般の人々にとっても多くの課題を突きつけています。

昔は、多くの製品にとってな1 年はこのように進んでいました。

1月:春節の出荷ラッシュが始まり、需要の増加に伴い運賃が上昇。
2月:春節による景気減速、金利急落。
3月:工場が再開し、出荷量が増加し始め、料金が上昇し始める
4 月:ピークシーズン前のラッシュが始まり、料金が上昇します。
5月~10月:最も忙しいショッピングシーズン、新学期やクリスマスの注文、PSS、GRI率が最高レベル。
11月~12月中旬:輸送が減速し、在庫数の確認が始まり、運賃が下落傾向に転じます。
この傾向は、まず新型コロナウイルス感染症のパンデミック、そしてその後立て続けに発生した混乱によって打破されました。パンデミックの最初の数ヶ月を除けば、2025年に入ってから私たちが直面した出来事ほど、不確実性と混乱をもたらした混乱は他にありません。

 

2025 年は、以下の理由により、サプライ チェーンの回復力と計画にとって最も困難な年の一つとなる可能性があります。
地政学的不安定性の高まり:最近のイスラエルとイランの紛争、ホルムズ海峡の閉鎖の可能性、紅海における継続的な問題、台湾海峡の緊張による将来の潜在的なリスクは、現在起こっている問題のほんの一部にすぎません。

①航路の混乱:船舶の航路変更により、海上貨物輸送と輸送時間に影響が出ています。紅海での攻撃が始まってからほぼ2年が経過しましたが、終息の兆しは見えていません。輸送時間の延長と主要な積み替え港の混雑は依然として続いています。

②天候関連の混乱:パナマ運河の干ばつのリスク、アジアのハリケーン、山火事はすべて、これまで以上にサプライ チェーン計画の混乱に寄与しています。

③関税政策:米国による最近の関税政策の変更の実際の影響は、出荷に多大な直接的な影響を及ぼしており、2025 年の出荷計画に対する最大のリスク要因として依然として残っています。関税は、輸入製品のコスト増加によるインフレの大きな引き金となるため、需要計画からマクロ経済まで、あらゆるものに直接影響を及ぼしています。

上記の要因は、サプライチェーンのレジリエンスと計画性に大きな影響を与えています。米国と他国間の関税協定が成立した後も、企業は世界的な出来事に伴うリスクの増大に備えるため、引き続き万一に備えた在庫モデルを採用し続けるでしょう。

外部のマクロ的な出来事を避けることは不可能であり、企業が軽減できるリスクには限界があります。

現在の課題を乗り越えるために、一般的に、実績のある基本的な予防措置や行動がまだいくつかあります。

A.サプライヤー基盤の拡大:これまで何度も議論されてきましたが、強靭なサプライチェーンを構築する上で、多様化は最も重要な要素となっています。これには追加コストと多くのリスク(品質、納期遵守、コミュニケーション)が伴いますが、多様化がなければ、企業が生き残る可能性は極めて低くなります。

B.サプライ チェーンの可視性を向上させるテクノロジーの活用:可視性プラットフォームと予測シミュレーション モデルは近年大きく進歩しており、企業はこれを活用してより積極的に取り組む必要があります。

C.余剰在庫の保持:マクロレベルでの変動を吸収するには、余剰在庫が困難な時期を乗り越えるのに役立つか、少なくとも世界的な輸送の混乱に伴う問題を軽減するのに役立ちます。

D.関係構築への投資:これは古くからある考え方ですが、今もなお重要です。関係するすべてのステークホルダーにとって、より深く、真摯な長期的な関係を築くことは、状況を把握し、積極的な行動をとる上で役立ちます。商品の最低価格や、配送パートナー間の50ドルの料金差にこだわりすぎてはいけません。

E.より積極的なアプローチ:ニュースやトレンドを追うだけでは十分ではありません。企業は先を見据え、将来のリスクを予測し、潜在的な混乱を予測し、実際に発生する前にどのように対応するかを検討する必要があります。

これが、事後対応型のサプライチェーンと回復力のあるサプライチェーンの違いです。ゲームプランを策定しましょう。

私たちは異常な時代を経験しています。

コストは、制御がほとんど不可能な世界的な出来事の影響を受けます。競争で優位に立つためには、新たな戦略を策定する必要があることは明らかです。サプライチェーン計画はかつてないほど困難になっていますが、幸いなことに、基本に忠実に従い、進化し続けるテクノロジーを活用することで、現在の課題を軽減することができます。