イスラエルとイランの間の最近の緊張の高まりは、地域的な緊張から世界経済の脆弱性、特に海運業界への影響にまで及ぶ可能性があります。少なくとも今のところ、世界の海運が直接的に影響を受ける兆候はありません。しかしながら、ホルムズ海峡と紅海はいずれも勢力圏に近く、イランまたはその同盟国によって支配されており、世界の石油輸送とコンテナ貿易の重要な経路となっているため、船舶の航行に関する懸念が高まっています。
紛争が海運と原油輸送に及ぼす将来的な影響をすべて見通すことは困難ですが、石油液体輸送の約20%がホルムズ海峡を通過していることを考えると、この状況が世界貿易に悪影響を及ぼすことは明らかです。紛争の影響は、紛争が特定の地域に留まるか、それとも地域の他の地域に拡大するかによって異なります。初期の影響は、世界の原油価格に現れる可能性が高いでしょう。原油価格の上昇の可能性に加え、避けられない港湾混雑により海上運賃が上昇することが予想されます。また、近い将来、運送業者がこれらの航路にセキュリティサーチャージの導入を検討する可能性もあります。
私たちは、潜在的な混乱を主に 3 つの方法で調査します。
1. 戦略的ボトルネックへの脅威
世界で最も重要な海上航路の2つ、ホルムズ海峡と紅海は、イランとその同盟国の勢力圏、あるいは支配地域の近くにあります。これらのボトルネックは、石油、ガス、そしてコンテナ化された消費財の輸送にとって重要な航路です。
ホルムズ海峡：世界の原油輸送量の約20%がこの海路を通過しています。現時点ではそうではありませんが、イランは以前、外国からの圧力を受けてホルムズ海峡を閉鎖すると脅迫しており、さらなる軍事行動はそれを現実のものにする可能性があります。そうなれば、原油価格の高騰や、この地域の積み替え港への深刻な影響を招き、輸出入貨物の流れに支障をきたす可能性があります。
紅海：イランの支援を受けるフーシ派は、既に商船を標的にすることで、この地域の海上交通を混乱させる能力を示している。緊張が高まれば、さらなる攻撃が誘発される可能性がある。
2. 商業海運のリスク
前述の通り、現時点では商業船舶が意図的に標的にされている兆候は見られません。しかし、過去の事件が示唆するように、海運業界が標的となる可能性は高く、更なるリスクをもたらす可能性があります。
次のようなリスクが考えられます:
この地域で運航する船舶の保険料が上昇する。
船舶の航路変更により遅延が発生し、燃料費が増加します。
運送業者は高リスク地域での運航に不安を抱き、船舶の収容能力を低下させています。
3. エネルギーサプライチェーンの混乱
世界の石油・ガス市場は、中東の不安定化に特に敏感です。イランとイスラエルの紛争は、以下のような影響を及ぼす可能性があります。
地域からの生産と輸出に影響を与えます。
石油価格が急騰し、海運業界全体の燃料費が増加します。
世界的な影響を及ぼす可能性のある地政学的紛争
イラン・イスラエル紛争自体は軍事的かつ地政学的な紛争ですが、その潜在的な影響は海運業界に広範な影響を及ぼすリスクをはらんでいます。
主要航路への危険や運航コストの上昇、エネルギー市場への影響など、海運業界は複数のシナリオに備える必要があります。いずれの地点においても混乱が生じれば、
船舶の航路変更が必要となり、輸送時間の増加や燃料費の増加などが生じるからです。
それを考慮すると、輸送に関しては、当面はすべて通常通りの運営が継続されます。