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海運

  • 2025年7月2日
  • 2026年1月8日

特殊コンテナとその貨物 – OOG/リーファー

特殊コンテナとその貨物 – OOG/リーファー 画像: CMA CGM 当たり前のものとなった輸送コンテナは68周年を迎え、世界貿易の生命線となっています。 2023年には世界で約8億6,600万TEUが出荷され、2027年までにその量は9億8,800万TEUに達すると予測されています。 ご存知のと […]

  • 2025年7月1日
  • 2026年1月7日

世界の貿易と輸送の現状 – 2025年第26週の洞察

世界の貿易と輸送の現状 – 2025年第26週の洞察 コンテナ運賃は暴落し、タンカー運賃は急騰している 貿易政策、地政学、燃料の流れが世界のサプライチェーンで衝突する コンテナ料金の暴落からタンカー収益の急増まで、今週は世界の海運業界全体に危険信号が点滅しています。この混乱を引き起こしている原因と、 […]

  • 2025年7月1日
  • 2026年1月8日

貨物運送業者のリスクと責任

貨物運送業者のリスクと責任 貨物運送業者は、サプライ チェーンと世界的な海上貿易に不可欠な要素   あらゆる輸送手段(海、道路、鉄道、航空)に関わっていますが、この記事では、世界の貿易の90%以上を占める海上貿易に焦点を当てています。 最も簡潔でわかりやすい言葉で言えば、 貨物運送業者とは […]

  • 2025年7月1日
  • 2026年1月9日

コンテナが重量超過とみなされるのはどのような場合か?

  次のようなケースを考えてみましょう。コンテナを予約し、船上のスペースを確保し、内陸物流を調整しました。 すべてが順調に進んでいるように見えますが、コンテナが重量超過とされ、コストのかかる通知を受け取るまでは… 罰金が差し迫っており、出荷が遅れる可能性があり、顧客は問い合わせ […]

  • 2025年6月30日
  • 2026年1月6日

トランプ大統領、テクノロジー税をめぐり米加貿易交渉を中断

  ここ数週間、関税の引き上げや不確実性の高まりといったニュースは連日のように消えたように見えましたが、今度は関税が再びニュースになっています。具体的には、ドナルド・トランプ米大統領が、デジタル技術税をめぐる論争によりカナダとの貿易交渉が突如中断されたと発表したことで、この話題が再び火に油 […]

  • 2025年6月30日
  • 2026年1月5日

イラン・イスラエル紛争は世界の海運に混乱をもたらすか?知っておくべきこと

    イスラエルとイランの間の最近の緊張の高まりは、地域的な緊張から世界経済の脆弱性、特に海運業界への影響にまで及ぶ可能性があります。少なくとも今のところ、世界の海運が直接的に影響を受ける兆候はありません。しかしながら、ホルムズ海峡と紅海はいずれも勢力圏に近く、イランまたはその […]

  • 2023年12月4日
  • 2026年1月10日

IoT をコンテナ追跡に活用する

 IoT をコンテナ追跡に活用する   IoT は、センシング、データ収集、共有を可能にする新しいリアルタイムのデジタル化システムです。 この革新的なテクノロジーはさまざまな業界に変革をもたらしています。物流に関しては、IoT は識別、検出、追跡などのデータ収集機能と、輸送管理、倉庫管理、 […]