クロアチアワインソムリエ海事代理士の国際見聞録

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海上安全上のリスクを高める「懸念貨物」15選

dangerous cargo

最近の海上事故は、船舶とサプライチェーンの安全に重大なリスクをもたらすのは、分類された危険物だけではないことを示しています。

この結論は、主要な貨物保険会社や運送業者の請求履歴、国際貨物取扱協調協会 (ICHCA International) から IMO へのデータなど、船舶内や港湾環境における危険貨物に関連する事故に焦点を当てた複数の情報源から得られた洞察によって裏付けられています。

「貨物完全性グループ」は、IMO/ILO/UNECE貨物輸送ユニットの梱包に関する実施規範（2014年）-CTU規範の認知度を高め、普及を促進するために設立された業界団体のパートナーシップです。

当該協会は、ICHCA、国際コンテナ協会（BIC）、コンテナ所有者協会（COA）、国際貨物運送協会連盟（FIATA）、世界荷主フォーラム、TTクラブ、世界海運評議会（WSC）です。

目次

カーゴ・インテグリティ・グループは、安全性とサプライチェーンの完全性に不釣り合いなリスクをもたらす 15 種類の貨物の詳細なリストを公開。

 

これらの貨物は、海上、道路、鉄道、内陸水路で輸送されることが多く、火災、爆発、構造的損傷、環境汚染、さらには全損を引き起こす可能性があります。これは、貨物自体が危険だからではなく、誤解、梱包ミス、申告ミス、取り扱いミスが原因です。

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🔥なぜこれら 15 個の貨物に注目が集まっているのでしょうか..??

このリストの各項目は網羅的ではありませんが、共通点が 1 つあります。それは、IMDG コードでは厳密には危険物として分類されていないものが多くあるにもかかわらず、事故の履歴があるということです。これにより、荷送人や荷役作業員が熱、ガス放出、汚染、化学反応に関連するリスクを過小評価する可能性があるため、危険度がさらに高まります。

CIGはこれらの15の貨物を以下のカテゴリーに分類しています。

反応性危険物– 危険物規制の対象となる貨物ですが、特定の条件下では発火し、重大な損害や死傷者を引き起こす可能性があります。

  1. 木炭/炭素
  2. 次亜塩素酸カルシウム
  3. リチウムイオン電池
  4. 綿とウール
  5. 魚粉とオキアミ
  6. シードケーキ

流出または漏洩リスク– 流出または漏洩が発生した場合に、流出の清掃に携わる人々を含む人や環境への身体的危害を引き起こす可能性のある貨物。

  1. 皮革
  2. ワイン
  3. ビチューメン
  4. ココアバター
  5. 廃棄物 – リサイクルされたエンジンとエンジン部品
  6. 植物油やその他の油、特にフレキシタンクに詰められた場合

不適切な梱包– 貨物には固有のリスクがあり、コンテナ内に正しく梱包または固定されていない場合、人員を危険にさらしたり、周囲の貨物、コンテナ、またはインフラに損害を与えたりする可能性があります。不適切な梱包方法は、船舶火災、トラック横転、さらには列車脱線など、海上および陸上の両方で重大な事故につながることがあります。

  1. 丸太と木材
  2. スチールコイル
  3. 大理石と花崗岩

 

✅推奨される行動計画

将来の災害を防ぎ、貨物の安全性を向上させるために、CIG は業界に次のことを呼びかけています。

  • IMDG コードで要求されている以上の貨物固有のリスクについて、荷送業者と運送業者に教育する。
  • 反応性、排出物、または燃焼特性が既知のすべての貨物タイプに対して、安全データシート (SDS) をより厳密に使用してください。
  • CTU コードに従って梱包方法を改善します。特に、移動、漏れ、または化学反応が発生しやすい貨物については改善が必要です。
  • 税関、港湾、船会社、保険会社、内陸物流業者など、部門間の連携を強化する。
  • 貨物の完全性を、荷送人や運送業者だけでなく、共有責任として推進。

CIG は、コンテナ化されたサプライ チェーン全体の安全性、セキュリティ、環境基準の向上に取り組むグループとして、貨物輸送ユニットの安全な梱包に関する世界標準である IMO/ILO/UNECE CTU コードの認知度と採用を高めることを目指しています。

この目標をサポートするために、当グループは、CTU コードのクイック ガイドと、貨物コンテナの梱包に携わる人々の主要な行動と責任を概説した実用的なチェックリストを作成しました。

🧭 今日できること

荷送人、荷受人、港、物流サービスプロバイダー、運送業者にとって、貨物の完全性はデューデリジェンスから始まり、チェーンのあらゆるリンクを通じて継続されます。

  • 異常な貨物申告があったら、特に価格、重量、梱包がおかしい場合は、疑問を持ちましょう。
  • 反応性、熱リスク、または汚染の可能性があると思われる場合は、MSDS または危険プロファイルを要求してください。
  • 一般的な危険物取り扱いだけでなく、貨物特有のリスクについても、あらゆるレベルのスタッフにトレーニングを実施します。
  • 必要に応じて、損傷センサー、温度監視、自動警告システムに投資してください。
  • 梱包、検査、監査プロセスにおいて、IMO/ILO/UNECE CTU コードを採用し、施行します。