船荷証券の構成要素
船荷証券 (略称 B/L)のさまざまな部分について解説する 4 部構成のシリーズの第 1 回目へようこそ 。船荷証券は、海運および貨物輸送チェーン全体で最も重要な文書の 1 つであり、 記入する必要があります。
この「一般的な」情報は、特定の行を指すものではなく、各行には独自の形式と設定があるため、ご注意ください。
この記事では、アドレスと参照の詳細について説明します。
荷送人
貨物を出荷する荷送人の名前と住所の詳細です。これは、貨物の実際の所有者または製造者である場合もあれば、発行される船荷証券の種類に応じて貿易業者または貨物運送業者である場合もあります。また、貨物の輸出業者とは異なる場合もあります。
荷受人
輸送チェーンにおける重要な存在であり、このフィールドには船荷証券に記載されている貨物を法的に受け取ることが許可されている個人または会社の名前と住所の詳細が反映されます。
これは、発行される船荷証券の種類に応じて銀行、貿易業者、または運送業者である可能性があるため、貨物の実際の所有者または受取人である場合とそうでない場合があります。
船荷証券に荷受人として記載されると、貨物の未通関、通関遅延、クレームなど、多くの問題に対して責任を負うリスクと責任も伴います。
通知先–
貨物の到着を通知される人物の名前と住所の詳細です。発行される船荷証券に応じて、これは商品の実際の購入者または受取人、通関業者、運送業者、またはトレーダーになる場合があります。通常、貨物の到着通知はこの通知先に送信されます。
船荷証券番号
は、特定の船荷証券の対象となる貨物に付与される一意の番号です。これは船会社によって割り当てられ、顧客は問い合わせ、出航情報、到着情報、クレームなどを行う際にこの番号を引用する必要があります。
参照番号–
このスペースは、クライアントまたは貨物運送業者が出荷を追跡するために使用する固有の参照番号を更新するために使用できます。
運送業者代理店–
ここでは、荷揚げ港の代理店の詳細が通常船会社によって記録されるため、クライアント/フォワーダーの目的地代理店は船会社の代理店に連絡して、貨物のステータスを問い合わせたり、リリースなどを依頼したりできます。