グリーンロジスティクスとは、輸送、倉庫保管、在庫管理、梱包、廃棄物リサイクルの分野で CO2 排出量を削減し、持続可能性を促進することを目的とした環境に優しい物流プロセスを指します。
グリーンロジスティクスの主な側面は次のとおり。
グリーン サプライ チェーン管理 (GSCM):
環境への影響に対処し、持続可能な開発に重点を置いた、グリーン ソーシング、製造、流通、逆物流などの環境に配慮した慣行が含まれます。
グリーン交通：
特に環境規制が厳しい先進地域において、炭素排出量を削減するために、低排出車両、代替燃料、効率的な輸送手段に重点を置いています。
グリーン調達:
廃棄物と環境への影響を削減するために、再利用可能またはリサイクル可能な材料と無駄のない実践に重点を置いています。
リバースロジスティクス:
使用済み製品を処理して、リサイクルと環境上の利点を確保します。
グリーン情報技術:
技術デバイスに持続可能な材料を使用することで、環境に優しい選択をサポートし、環境へのダメージを軽減します。
グリーン物流を推進する要因としては、法規制、社会意識、技術の進歩、コスト削減、企業イメージの向上などが挙げられます。
グリーン ロジスティクスは進化を続ける分野であり、ロジスティクス プロセスを持続可能性の目標に合わせるためにさらなる研究が必要です。
世界的なサプライチェーン調整の複雑さ：世界
規模でのグリーンサプライチェーンの実行調整は複雑であり、不可欠な情報収集と分析が求められます。情報の安定した品質と透明性を保証することは、多くの企業にとって課題となる可能性があります。
地域格差：
先進国は強力かつ効果的なグリーン物流プログラムを実施するための枠組みと進捗状況を備えている一方で、発展途上国は限られた資産や困難な政治情勢により逆風に直面する可能性があります。これにより、競争環境が不平等になる可能性があります。
優位性と持続可能性の両立
物流は概して利益追求型であり、環境対策の実施は必然的にコスト増加を招きます。企業は、金銭的なメリットがなければ、グリーン物流の実践を全面的に推進することに消極的になる可能性があります。
世界的な合意の欠如
包括的で認められたグリーン物流戦略を作成するには、政府、世界的な組織、企業間の協力が必要であり、それらすべてが協力して排出量を削減し、持続可能性を高める必要があります。